Newsarchiv
Die Bundesregierung plant eine Reform der LKW-Maut. Die Änderung sieht für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen Gesamtmasse einen Aufschlag auf die LKW-Maut in Höhe von 200 Euro pro ausgestoßene Tonne CO2 vor. Diese Kosten werden der bisherigen Maut hinzugerechnet. Zur Ermittlung der Abgabe werden CO2-Emissionsklassen herangezogen.
Die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes könnte nach Genehmigung durch den Bundestag bereits zum 01.12.2023 in Kraft treten. Durch den neuen CO2-Anteil in der Maut rechnet der Bund mit Mehreinnahmen von 26,6 Milliarden Euro im Zeitraum 2024 bis 2027.
Die Logistikbranche geht davon aus, dass diese erneute Erhöhung zu erheblichen Preissteigerungen bei den Endverbrauchern führen wird, denn 80 Prozent aller Waren werden mit dem Lkw transportiert.
Wer also kann, sollte sich jetzt noch seinen Brennstoffvorrat auffüllen lassen, denn wie wir bereits im August berichtet hatten, wird ab 2024 auch noch der CO2-Preis bei fossilen Brennstoffen teurer.
Heizöl-Preistrend
News
Aktuelle ist ein guter Kaufzeitpunkt für Heizöl, da sich die Preise derzeit auf dem niedrigsten Stand seit neun Monaten befinden. Während sich die Rohölpreise heute Morgen von der Talfahrt der letzten Woche leicht erholt haben, befinden sich die Heizölpreise weiterhin im... [mehr]
Es gibt Hoffnung, dass die Verhandlungen, um eine Waffenruhe im Gaza-Krieg, Erfolg haben könnten. Die intensiven internationalen Bemühungen für eine Konfliktlösung haben zum Wochenbeginn den Ölpreis leicht gedrückt. Dies ist jedoch nur ein kleiner Schritt, da die... [mehr]
Das DEPI berichtete bereits im Juni 2023 von einer Studie der Hochschule Weihenstephan-Triesdorf ("KlimaHolz") welche in verschiedenen Szenarien berechnet, wie der deutsche Wald am meisten bis zum Jahr 2050 und bis 2100 zum Klimaschutz beitragen kann. Die zentralen Ergebnisse für... [mehr]